Журнал «Транспортное строительство»

Научно-технический и производственный журнал «Транспортное строительство»

Rus Eng

№ 4 за 2025 год:

Лупанов А.П., Никитаев М., Брежнева М.А.

ПРОИЗВОДСТВО И ПРИМЕНЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ В МОСКВЕ

Аннотация
Приводятся данные по производственным мощностям и объему выпуска асфальтобетонных смесей в г. Москве, по стоимости асфальтобетонных смесей по новым стандартам и техническим условиям для г. Москвы. Показано, что после четырех лет эксплуатации глубина колеи на опытных участках покрытий из различных видов асфальтобетонов различается несущественно. При этом применение покрытий из ЩМА-20 обеспечивает требуемые эксплуатационные свойства и дает существенный экономический эффект.

Ключевые слова
асфальтобетонные заводы, асфальтобетонные смеси, глубина колеи, колейность, стоимость смесей, эксплуатационные свойства асфальтобетона


Васильев А.Ю., Урханова Л.А.

РЕЗИНОБЕТОН – МАТЕРИАЛ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОЛГОВЕЧНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация
Рассматриваются характеристики резинобетона – композитного материала, созданного на основе дорожного цементобетона с добавлением резиновой крошки, полученной из переработанных автомобильных шин. В ходе исследований были определены его физико-механические свойства, такие как прочность, морозостойкость, усталостная прочность и деформационные характеристики, также проведен анализ эксплуатационных показателей, который продемонстрировал увеличение срока службы резинобетонных дорожных покрытий на 50–100% и снижение уровня транспортного шума на 6 дБ(А). Технологические аспекты производства и экономическая эффективность также были изучены, показав снижение затрат на жизненный цикл дорожного покрытия до 60%. Особое внимание уделено экологическим преимуществам данной технологии, связанным с утилизацией изношенных шин.

Ключевые слова
резинобетон, дорожное строительство, долговечность покрытий, резиновая крошка, переработка шин, физико-механические свойства, морозостойкость, усталостная прочность, экономическая эффективность, утилизация отходов


Миронов Н.С., Семенов Г.И., Васильев Ю.Э.

ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЯ ДИСПЕРСНО-АРМИРОВАННОГО СЕРОБЕТОНА В ТРАНСПОРТНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Аннотация
Проведен анализ современных исследований физико-механических характеристик серобетона, модифицированного различными добавками, включая дисперсное армирование волокнами. Рассмотрены технологии производства, процессы структурообразования и реологические свойства серобетонных смесей. Особое внимание уделено преимуществам серобетона, включая его высокую химическую стойкость, ускоренное твердение и возможность использования промышленных отходов. Представлены результаты испытаний прочностных характеристик дисперсно-армированного серобетона, рассмотрены перспективы его применения в транспортной инфраструктуре.

Ключевые слова
серобетон, дисперсное армирование, транспортное строительство, модифицированный битум, дорожное строительство, механические свойства


Холиков Н.М., Измаилова Г.Г., Иманбек А.Т., Телков П.К., Черников К.А., Илиев Б.Р.

МОДИФИЦИРУЮЩИЕ ПОЛИМЕРНЫЕ ДОБАВКИ ДЛЯ АСФАЛЬТОБЕТОНА ПРИ УСТРОЙСТВЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ В КРУПНЫХ ГОРОДАХ КАЗАХСТАНА

Аннотация
Рассматривается разработка полимерных модификаторов для асфальтобетона, используемых при укладке дорожного покрытия на сложных участках улично-дорожной сети в крупных городах Республики Казахстан. Основное внимание уделено использованию гибридной композиции из пластомеров и дисперсии термоэластомеров для повышения долговечности и эксплуатационной надежности дорожных покрытий. Результаты физико-механических и реологических исследований показали, что модификация битума гибридной композицией улучшает его упруго-вязкие свойства, повышая сдвиговую устойчивость и снижая остаточную ползучесть при высоких температурах. Это позволяет расширить температурный диапазон эксплуатации асфальтобетонного покрытия и повысить его долговечность.

Ключевые слова
асфальтобетон, битумы, гибридная композиция, долговечность, пластомеры, полимерные модификаторы, реологические исследования, термоэластомеры, эксплуатационная надежность


Валиев Ш.Н., Сухов И.С., Васильев Ю.Э., Космин В.В.

НОВЫЙ ГОСТ НА СВЕРХПРОЧНЫЙ ФИБРОБЕТОН: ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ МОСТОВ

Аннотация
Разработан и введен в действие с 01.05.2025 ГОСТ Р 72000-2025 «Дороги автомобильные общего пользования. Фибробетон сверхпрочный со стальной фиброй для мостовых конструкций. Технические условия». Приводятся требования к подбору состава, методики изготовления и к оборудованию для производства сверхпрочного сталефибробетона, ключевые физико-механические характеристики и свойства материала, его преимущества и перспективы применения в строительстве мостовых сооружений.

Ключевые слова
высокопрочный сталефибробетон, мостостроение, ГОСТ 72000, прочностные характеристики, физико-механические характеристики



Лысенков А.В., Стаховский В.М.

ОПЫТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ И ОБСЛУЖИВАНИЯ СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМ МОНИТОРИНГА МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

Аннотация
В статье обобщен многолетний опыт внедрения автоматизированных систем мониторинга технического состояния мостовых сооружений. Определено место мониторинга в рамках системного подхода к исследованиям мостов. Рассмотрены основные особенности работы систем мониторинга на каждом этапе их жизненного цикла. Обозначены основные проблемы и перспективные направления развития систем мониторинга.

Ключевые слова
система мониторинга инженерных конструкций, проектирование системы мониторинга, техническое состояние сооружения, безопасность мостового сооружения, техническое обслуживание


Капустин М.М., Хазанов М.Л.

ИЗМЕРЕНИЕ ПРОГИБОВ БАЛОК АППАРЕЛИ ПАРОМНОЙ ПЕРЕПРАВЫ ПРИ СТАТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЯХ

Аннотация
Рассматриваются методы измерения прогибов мостовых конструкций при статических испытаниях. Описаны трудности, возникающие при измерении прогибов пролетного строения с податливой опорой, и предложены решения, позволяющие обеспечить достоверность результатов.

Ключевые слова
балки переменного сечения, измерение прогибов, лазерные дальномеры, податливые опоры


Колос А.Ф., Черняева В.А., Быстров Н.В., Шехтман Е.И., Дзеган Г.Д.

ВЛИЯНИЕ ПОДБАЛЛАСТНОГО СЛОЯ ИЗ АСФАЛЬТОБЕТОНА НА ТЕМПЕРАТУРНО-ВЛАЖНОСТНЫЙ РЕЖИМ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Аннотация
Рассмотрено влияние подбалластного слоя из асфальтобетона на температурно-влажностный режим грунтов земляного полотна железнодорожного пути. Проведен анализ первичных данных, полученных датчиками влажности и температуры грунта на опытном участке.

Ключевые слова
асфальтобетонный слой, влажность, железная дорога, земляное полотно, подбалластный слой, температурно-влажностный режим


Новакович В.И., Карпачевский Г.В., Залавский Н.И., Зубков Е.Н.

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ВНЕДРЕНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО БЕССТЫКОВОГО ПУТИ

Аннотация
Рассмотрена эволюция технологий от первых сварных рельсовых плетей до внедрения сверхдлинных плетей, соизмеримых с длиной перегона. Подробно описаны пять условных этапов внедрения бесстыкового пути, каждый из которых сопровождался преодолением специфических технических и нормативных вызовов: обеспечение устойчивости пути при высоких температурах, борьба с угоном рельсов, снятие избыточных температурных напряжений. Особое внимание уделено критике устаревших статических методов расчета, основанных на стендовых испытаниях, и обоснована необходимость учета динамического воздействия подвижного состава в современных нормативных документах. Отмечены концептуальные расхождения в подходах к расчетам и содержанию пути. Предложены перспективные направления повышения эффективности бесстыкового пути посредством внедрения новых элементов верхнего строения: рельсов Р58, облегченных железобетонных шпал и безболтовых промежуточных скреплений.

Ключевые слова
бесстыковой путь, рельсовые плети, температурные напряжения, угон рельсов, устойчивость рельсового пути


Тестешев А.А., Гензе Д.А., Куюков С.А.

ВЛИЯНИЕ ЧАСТЫХ ПЕРЕСТРОЕНИЙ ТРАНСПОРТА НА ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ МАГИСТРАЛЕЙ В ЗОНАХ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ

Аннотация
Рассмотрены корреляционные связи частых перестроений автомобилей и характеристик транспортного потока. В развитие действующей методики оценки пропускной способности предложены частные коэффициенты, учитывающие перестроения на подходах к пересечениям магистральных улиц, дифференцированные по интенсивности движения.

Ключевые слова
коэффициент снижения пропускной способности, пропускная способность, частые перестроения


Чирва М.А.

О ПРОБЛЕМАХ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И СМЕТНОГО НОРМИРОВАНИЯ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРАНСПОРТНЫХ ОБЪЕКТОВ

Аннотация
Существующий порядок формирования сметной стоимости строительства имеет, как показывает практика, ряд серьезных недостатков, которые вызывают значительные временные и человеческие затраты при определении самой сметной стоимости, осложняют процесс организации строительства транспортных объектов из-за неточного определения их стоимости. В статье рассмотрены имеющиеся недостатки существующего порядка формирования сметной стоимости строительства и связанные с этим вопросы организации строительства. Сформулированы предложения по решению имеющихся проблем ценообразования и сметного нормирования при определении стоимости строительства транспортных объектов.

Ключевые слова
заказчик, искусственные сооружения, объект капитального строительства, организация строительства, подрядчик, проектная документация, сметное нормирование, сметная стоимость строительства, ценообразование


ЦИФРОВИЗАЦИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ: ОПЫТ СЛОВЕНИИ (зарубежный опыт)


ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ, ОТКРЫВАЮЩЕЕ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА (книжная полка)

ООО «МИП «Технопарк МАДИ» 2022г.
125319, г. Москва, Ленинградский пр-т, 64
Входит в список научных изданий, рекомендованных ВАК России
ISSN 0131-4300